柴油专用脱色砂采用矿物凹凸棒石黏土精致而成，具有良好的吸附作用。

石油经练制生产的柴油，特别是由催化、焦化、热烈化等方法生产的柴油，含有较多硫、氮、氧杂烷化合物、烯烃化合物及酚类物质，上述物质的存在，使柴油的安定性大大降低。由于这些柴油安定性差，放置一段时间即变色、浑浊，并产生大量沉渣，燃用这种柴油的车辆会造成过滤系统堵塞，并引起供油系统故障；特别是一些小型调配制油企业，不能随心所欲地存放柴油；同时由于燃烧效果差会造成大气污染。随着放置时间的增加，这种柴油中氧化总不溶物及胶质也不断增加，为此，对上述柴油一般都采用加氢精制技术，即在较苛刻条件下脱除硫、氮、氧、杂环化合物及酚类化合物，同时使烯烃饱和，提高柴油储存安全性，加氢精制效果虽好，但一次性投资成本太大，处理成本高。
即是目前很多企业采用脱色处理的方法，也仅此对催化柴油进行处理，而不能对其它柴油如焦化柴油、热裂化柴油及含有较多氧化总不溶物及胶质成品柴油进行处理。

　　
脱色砂是提供一种脱除柴油中氧化总不溶物及胶质的化学精制方法，提高柴油中氧化总不溶物及胶质的化学精制方法，提高柴油储存安全性，同时，可延缓化学精制后柴油氧化总不溶物及胶质的生成，并能使柴油色度随时间的增加保持相对稳定，同时，本处理方法较加氢工艺简单，投资少，处理柴油成本低，且无工业污染。

柴油专用脱色砂，经近年的化验室试验及多家柴油生产企业使用证明其特点，达到其使用目的：

　
一、油品损耗少，气味纯正，其出渣率≤2%，色度达到国标，稳定期长，不还原，清澈透明。
　　
二、成本低、用量水、少工省时、省力、操作方便快捷。
　　
三、适用范围广，适用催化热裂化焦化柴油，存放油炼油时所氧化过的黑柴油等。